【熱點背景】：
近期中共中央辦公廳和國務院辦公廳下發《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》，規定省部級官員提升職務后，也不能換車，“車隨人走”，省部級以下單位車輛不固定到人。
配合這個《辦法》，財政部近日出臺了《黨政機關公務用車預算決算管理辦法》，從預算決算關口加強對公務用車的管理;3月5日公布的政府工作報告中也強調，2011年(公務)車輛購置及運行費等支出原則上零增長，切實降低行政成本。這一系列信號，印證了黨和政府進行公車改革的巨大決心，顯示了公車改革將逐步深入推進的大勢。
【思路分析】：
近年來，公車私用已經非常嚴重，我們經常看到一些公務拍照的車子不是在辦公事，而是在利用公車做一些私事。人民群眾對此意見很大。另一方面，我們有關公車的使用規定早已經制定出來，關鍵是我們機關沒有嚴格或是執行不夠。
公車改革之所以復雜，是因為它所涉及的利益復雜，阻力很大也屬正常，單靠一個規定很難扭轉目前公車泛濫的局面。因此要求各級公務員一方面要堅決貫徹已經有的規定，同時還要采用各種切實有效的監管和監督的機制和方式。只有多管齊下，只有這樣，才能徹底從根本上解決公車改革問題。
出題：近年來公車私用現像很嚴重，你如何看待此現象?
【參考要點】：
1.公車私用是一種典型的以公謀私的一種現象，它侵害了國家、集齊和人民的利益，是一種機關的不正之風，必須堅決予以反對和加以糾正。
2.分析其產生的原因：1)少數干部、國家工作人員公仆意識、宗旨意識不強;2)機關單位的有關公車使用的管理還存在一些漏洞;3)公車改革滯后，公車使用的制度還不完善。沒有形成一套配套的機制。4)沒有形成一套有效的監督機制等。
3.針對以上的原因，我以為要從以下幾個方面完善公車使用的改革：1)增強干部，國家工作人員的為民服務意識教育。2)完善公車使用制度，要從嚴要求，對于公車的使用時間、用途等等的審批手續，要更加完善，并對使用的歷程、油表等做詳盡的記錄，做到有跡可查，最大程度上防止公車私用現象的發生;舉例廣東的一些做法。3)公車改革也是對公車私用現象一種改善舉措，這包括很多途徑，例如實施科學的車費補貼，公車外包服務等等，既節約了政府行政開支，在很大程度上又可以公車私用現象的發生。4)實施公開、有效的監督機制。例如，在公車商標明單位標記讓群眾易于對公車的辨別與監督;設立公車私用投訴系統，方便群眾的監督等等，都可以打擊公車私用的氣焰。
4.總結：國家工作人員從理念上認識到公為私用的錯誤性、嚴重性。行政就是服務，公務員就是服務員。公車私用，和打造服務性政府的理念是背道而馳的。只有從源頭到認識到以權謀私的性質，公車私用的現象才能真正杜絕。
